CHAPTER2 - KAHA FRAMESET(DISC BRAKE)

https://alternativsport.odoo.com/web/image/product.template/65643/image_1920?unique=7f1bd3f
(0 avis)
Les caractéristiques du KAHA incluent un câblage entièrement intégré via le guidon MANA-GRVL, un compartiment de rangement interne dans le tube diagonal ainsi qu'une géométrie équilibrée et prête pour la course, offrant des performances optimales.

Le cahier des charges pour le KAHA était relativement simple: Sur le dos d'une enveloppe étaient griffonnés les mots "Vitesse et Stabilité". Cependant, le chemin pour arriver à la solution parfaite était tout sauf simple. Nous ne voulions pas faire l'impasse sur des détails pratiques comme le rangement, les porte-bagages/ fixation garde-boue, ou la possibilité de monter des prolongateurs. Itération après itération, revue après revue, chaque petit détail et décision ont été scrutés jusqu'au moindre détail. Inutile de dire que tous ces efforts en valaient la peine, car le produit final atteint tous les critères de performance que nous avions envisagés pour un Gravel Racer haute performance.

2 408,33 € 2408.33 EUR 2 408,33 € Hors TVA 3 400,00 €

2 408,33 € Hors TVA 3 400,00 €

Not Available For Sale

  • Couleur
  • Taille
  • Marque

Cette combinaison n'existe pas.

Marque: CHAPTER2

Conditions générales
Retour sous 15 jours
Expédition : 2-3 jours ouvrables

Spécifications Techniques



Carbone : 100% fabriqué au Japon par Toray

Cadre 5 Tailles : XS, S, M, L et XL

Déports de Fourche (2) : XS, S (décalage de 65 mm) et M, L, XL (décalage de 55 mm)

Poids du Cadre : 1 099 g Taille M +/-3%

Poids de la Fourche : 409 g +/-3%

Guidon/Potence (MANA-GRVL) : 330 g (100x491 mm) +/-3%

Jeu de Direction : Système intégré C2 1,5”

Passage de Vitesses Mécanique & Électrique : Options de groupes polyvalents

Passage de Vitesses Électronique : Compatible avec SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP et Campagnolo® EPS

Type de Batterie : Compatible avec Di2 SM-BTR-2 ou BT-DN300 et EPS V3 Battery

Dégagement pour Pneus : 47 mm (700C) & 47 mm (650B)

Type de Frein : Uniquement à disque (rotors de 140 et 160 mm)

Boîtier de Pédalier : T47 interne (85.5)

Norme de Sécurité : EN ISO 4210:2014

 Géométrie